D - D - รถดัมพ์
| กลุ่มสินค้า | D1 - ทางขรุขระ | D2 - ทางเรียบ และ ทางขรุขระ | D3 - ทางลาดยาง |
|---|---|---|---|
| เที่ยวเดียว ระยะทาง (กม.) |
< 50 | < 100 | 100 -300 |
| ระหว่างทาง ทางลูกรัง (กม.) |
> 10 | 2 - 10 | 1 - 5 |
| ความเร็วเฉลี่ย (กม. / ชม.) |
< 50 | < 50 | 50 - 80 |
| แผนผังการใช้ยาง | ดูสินค้า | Sดูสินค้า | ดูสินค้า |
T - รถบรรทุกขนาดใหญ่
| กลุ่มสินค้า | T1 - ทางหลวงระหว่างเมือง และทางสายรองเส้นทางคดเคี้ยว | T2 - Line Haul |
|---|---|---|
| เที่ยวเดียว ระยะทาง (กม.) |
100-500 | 1-2 |
| ระหว่างทาง ทางลูกรัง (กม.) |
1 - 2 | ส่วนใหญ่ขับขี่บนทางหลวง |
| ความเร็วเฉลี่ย (กม. / ชม.) |
50 - 80 | 80 - 100 |
| แผนผังการใช้ยาง | ดูสินค้า | ดูสินค้า |
B - Bus & Coach Series
| กลุ่มสินค้า | B1 - รถโดยสารระหว่างเมืองและ รถโค้ชเพื่อการท่องเที่ยว |
B2 - รถโค้ชวิ่งระยะไกล | B3 - รถประจำทางในเมือง |
|---|---|---|---|
| เที่ยวเดียว ระยะทาง (กม.) |
50 - 300 | > 300 | < 50 |
| ระหว่างทาง ทางลูกรัง (กม.) |
1 - 2 | ส่วนใหญ่ขับขี่ถนนในเมือง | ส่วนใหญ่ขับขี่ถนนในเมือง |
| ความเร็วเฉลี่ย (กม. / ชม.) |
50 - 80 | 80 - 100 | < 50 OR 50 - 80 |
| แผนผังการใช้ยาง | ดูสินค้า | ดูสินค้า | ดูสินค้า |
LTD - รถดัมพ์ขนาดกลาง
| กลุ่มสินค้า | LTD - รถดัมพ์ขนาดกลาง |
|---|---|
| เที่ยวเดียว ระยะทาง (กม.) |
< 100 |
| ระหว่างทาง ทางลูกรัง (กม.) |
2 - 10 |
| ความเร็วเฉลี่ย (กม. / ชม.) |
< 50 |
| แผนผังการใช้ยาง | ดูสินค้า |
LTT - รถบรรทุกขนาดเล็ก
| กลุ่มสินค้า | LTT - รถบรรทุกขนาดเล็ก |
|---|---|
| เที่ยวเดียว ระยะทาง (กม.) |
< 300 |
| ระหว่างทาง ทางลูกรัง (กม.) |
1 - 2 |
| ความเร็วเฉลี่ย (กม. / ชม.) |
50 - 100 |
| แผนผังการใช้ยาง | ดูสินค้า |
LB - รถโดยสารขนาดเล็ก
| กลุ่มสินค้า | LB - รถโดยสารขนาดเล็ก |
|---|---|
| เที่ยวเดียว ระยะทาง (กม.) |
50 - 200 |
| ระหว่างทาง ทางลูกรัง (กม.) |
1 - 2 |
| ความเร็วเฉลี่ย (กม. / ชม.) |
80 - 100 OR < 100 |
| แผนผังการใช้ยาง | ดูสินค้า |
© 2017 Giti Tire Pte. Ltd. สงวนลิขสิทธิ์ | ข้อตกลงในการใช้งาน | นโยบายความเป็นส่วนตัว | แผนผังเว็บไซต์
