| เสริมโครงสร้างเข็มขัดรัดหน้ายาง | ปกป้องโครงยางจากการถูกตำจากภายนอก และมีความแข็งแกร่งทนทานต่อการระเบิดของหน้ายาง |
| โครงยางที่แข็งแรงด้วยเส้นลวดที่มีความหนาและยึดเหนี่ยวสูง | โครงยางที่แข็งแกร่งเพิ่มความทนทาน และสู้งานบรรทุกหนักได้อย่างต่อเนื่อง |
| โครงสร้างขอบยางเสริมพิเศษของ Giti | ขอบยางแข็งแรงเพิ่มความทนทานต่อการเสียหายของยางได้ดีขึ้น แม้ในสภาวะการใช้งานอย่างหนัก |
| การออกแบบร่องพิเศษตรงกลาง และแบบตัว V ที่ร่องด้านนอก | ป้องกันและกำจัดหินจากร่อง ปกป้องยางถูกทำลายจากถนนที่มีสภาพย่ำแย่ |
| การออกแบบร่องไหล่ยางที่เป็นเอกลักษณ์ | กระจายความร้อนได้ดี ในขณะที่ยังคงปกป้องไหล่ยางไม่ให้ถูกทำลาย |
| ส่วนผสมที่ทนทานต่อการสึกหรอ และป้องกันการบาดและขีดข่วน | เพิ่มอายุการใช้งาน และทนต่อความเสียหายจากการขูดขีด |
| ปรับปรุงสัดส่วนร่องยางและเพิ่มความแข็งแกร่งของดอกบล็อกทรงสูง | ดอกยางมีความแข็งแกร่ง และกระจายแรงกระแทกได้ทั่วหน้ายาง ลดการเกิดการสึกหรอที่ผิดปกติ |
| โครงสร้างเข็มขัดรัดหน้ายางที่แข็งแรง | ปกป้องการเจาะจากภายนอก และมีความแข็งแกร่งทนทานต่อการระเบิดของหน้ายาง |
| โครงยางแข็งแรงด้วยเส้นลวดที่มีความหนาและยึดเหนี่ยวสูง | โครงยางที่แข็งแกร่งเพิ่มความทนทาน และสู้งานบรรทุกหนักได้อย่างต่อเนื่อง |
| โครงสร้างขอบยางเสริมพิเศษของ Giti | ขอบยางแข็งแกร่งเพิ่มความทนทานต่อการเสียหายของยางได้ดีขึ้น แม้ในสภาวะการใช้งานอย่างหนัก |
| การออกแบบร่องพิเศษตรงกลาง และ V Shape ที่ร่องด้านนอก | ป้องกันและกำจัดหินจากร่อง ปกป้องยางจากถนนที่มีสภาพย่ำแย่ |
| การออกแบบร่องไหล่ยางที่เป็นเอกลักษณ์ | กระจายความร้อนได้ดี ในขณะที่ยังคงปกป้องไหล่ยางไม่ให้ถูกทำลาย |
| ส่วนผสมที่ทนทานต่อการสึกหรอ และป้องกันการบาดและขีดข่วน | เพิ่มอายุการใช้งาน และทนต่อความเสียหายจากการขูดขีด |
| เพิ่มความแข็งแกร่งของโครงยางด้วยบล็อกรูปแบบสูง | ดอกยางมีความแข็งแกร่ง และกระจายแรงกระแทกได้ทั่วหน้ายาง ลดการเกิดการสึกหรอที่ผิดปกติ |
|
|
ขนาดยาง |
PR |
อัตรารับน้ำหนัก |
อัตราความเร็ว |
ขนาดล้อที่เหมาะสม |
เส้นผ่านศูนย์กลางยาง (มม.) |
ความลึกดอกยาง (มม.) |
อัตรารับน้ำหนักสูงสุด (กก.) |
ความดันลมยางสูงสุด |
|
|
kPa |
PSI |
|||||||||
|
ยางชนิดที่มียางใน |
10.00R20 |
18PR |
149/146 |
K |
7.5 |
1054 |
16.2 |
3250/3000 |
930/930 |
135/135 |
|
ยางชนิดที่ไม่มียางใน |
11R22.5 |
16PR |
148/145 |
K |
8.25 |
1054 |
16.2 |
3150/2900 |
850/850 |
123/123 |
| เสริมโครงสร้างเข็มขัดรัดหน้ายาง |
| โครงยางที่แข็งแรงด้วยเส้นลวดที่มีความหนาและยึดเหนี่ยวสูง |
| โครงสร้างขอบยางเสริมพิเศษของ Giti |
| การออกแบบร่องพิเศษตรงกลาง และแบบตัว V ที่ร่องด้านนอก |
| การออกแบบร่องไหล่ยางที่เป็นเอกลักษณ์ |
| ส่วนผสมที่ทนทานต่อการสึกหรอ และป้องกันการบาดและขีดข่วน |
| ปรับปรุงสัดส่วนร่องยางและเพิ่มความแข็งแกร่งของดอกบล็อกทรงสูง |
| โครงสร้างเข็มขัดรัดหน้ายางที่แข็งแรง |
| โครงยางแข็งแรงด้วยเส้นลวดที่มีความหนาและยึดเหนี่ยวสูง |
| โครงสร้างขอบยางเสริมพิเศษของ Giti |
| การออกแบบร่องพิเศษตรงกลาง และ V Shape ที่ร่องด้านนอก |
| การออกแบบร่องไหล่ยางที่เป็นเอกลักษณ์ |
| ส่วนผสมที่ทนทานต่อการสึกหรอ และป้องกันการบาดและขีดข่วน |
| เพิ่มความแข็งแกร่งของโครงยางด้วยบล็อกรูปแบบสูง |
| ปกป้องโครงยางจากการถูกตำจากภายนอก และมีความแข็งแกร่งทนทานต่อการระเบิดของหน้ายาง |
| โครงยางที่แข็งแกร่งเพิ่มความทนทาน และสู้งานบรรทุกหนักได้อย่างต่อเนื่อง |
| ขอบยางแข็งแรงเพิ่มความทนทานต่อการเสียหายของยางได้ดีขึ้น แม้ในสภาวะการใช้งานอย่างหนัก |
| ป้องกันและกำจัดหินจากร่อง ปกป้องยางถูกทำลายจากถนนที่มีสภาพย่ำแย่ |
| กระจายความร้อนได้ดี ในขณะที่ยังคงปกป้องไหล่ยางไม่ให้ถูกทำลาย |
| เพิ่มอายุการใช้งาน และทนต่อความเสียหายจากการขูดขีด |
| ดอกยางมีความแข็งแกร่ง และกระจายแรงกระแทกได้ทั่วหน้ายาง ลดการเกิดการสึกหรอที่ผิดปกติ |
| ปกป้องการเจาะจากภายนอก และมีความแข็งแกร่งทนทานต่อการระเบิดของหน้ายาง |
| โครงยางที่แข็งแกร่งเพิ่มความทนทาน และสู้งานบรรทุกหนักได้อย่างต่อเนื่อง |
| ขอบยางแข็งแกร่งเพิ่มความทนทานต่อการเสียหายของยางได้ดีขึ้น แม้ในสภาวะการใช้งานอย่างหนัก |
| ป้องกันและกำจัดหินจากร่อง ปกป้องยางจากถนนที่มีสภาพย่ำแย่ |
| กระจายความร้อนได้ดี ในขณะที่ยังคงปกป้องไหล่ยางไม่ให้ถูกทำลาย |
| เพิ่มอายุการใช้งาน และทนต่อความเสียหายจากการขูดขีด |
| ดอกยางมีความแข็งแกร่ง และกระจายแรงกระแทกได้ทั่วหน้ายาง ลดการเกิดการสึกหรอที่ผิดปกติ |
| ขนาดยาง | LI | SI |
|---|---|---|
| 10.00R20 | 149/146 | K |
| 11R22.5 | 148/145 | K |
© 2017 Giti Tire Pte. Ltd. สงวนลิขสิทธิ์ | ข้อตกลงในการใช้งาน | นโยบายความเป็นส่วนตัว | แผนผังเว็บไซต์
